据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，记者从昨天闭幕的世界机器人大会上了解到，我国已是全球最大的工业机器人应用市场，但因为缺乏机器人生产制造的核心技术，大量国产机器人只能盘踞在产业链条的低端，国内技术研发人才明显不足。分析认为：政策扶持与市场推动“两条腿”一起发力，才能推动国产机器人的发展。

　　机器人应用最广泛的领域是汽车制造业。2013年，我国购买并组装近3.7万台工业机器人，其中外资机器人几乎垄断了汽车制造、焊接、电子行业等高端行业领域。川崎机器人销售人员说，国内车企90%以上都在使用进口机器人。

　　销售人员：“整车上的技术都是在日本或者在欧美这些国家。国内的技术在这个领域上，不管是技术的精度、稳定性还达不到一个相对应的标准。”

　　在功能上，国产机器人主要被应用在搬运等领域，处于行业低端。价格上，国产机器人确实比进口机器人便宜，但中国企业最擅长的价格战打不起来，原因是关键零部件受制于人，利润附加值有限。秦川机床工具集团股份公司董事长龙兴元说，很多企业做了半天机器人，连个软件费都拿不到。

　　龙兴元：“比如说，六关节机器人，整个合成的一个120多公斤的机器人也就30多万，可是要是光关节就28万多，那不是被别人白拿走了吗。”

　　如何突破国产机器人产业发展的“瓶颈”？哈工大机器人集团高级副总裁于振中认为，建设“孵化器”或许是一个很好的解决方式，通过大企业让人才可以和市场挂钩。

　　于振中：“我们可以包容社会上的一些项目，一些创新创业的项目，或者一些产业链的上下游的一些公司，我们把它整合过来，我们会协调各个创新平台里面的各种项目互相集成，在这个平台下的各种企业，或者这种项目，就更容易孵化成功。”

　　为在核心零部件上有所突破，沈阳新松机器人总裁曲道奎建议，可以借鉴软件行业的政策制定机器人行业的税收政策，通过政府的财政杠杆倒逼国产机器人向更高附加值转变。

　　曲道奎：“现在只有税收是最公平的，它不像项目支持，支持完了可能就没了，所以通过财政杠杆完成倒逼，必须向高附加值转变，否则你得不到支持。”